叉車租賃興起的原因

   自中國化身為世界第二大經濟體之際，國內的物流搬運需求變得空前龐大起來，眾多行業和領域對搬運服務出現了極大的需求，對叉車租賃有自己獨特的認識，我公司認為叉車租賃是一個新興的行業，在近幾年來受到眾多中小企業的青睞。因為中小企業只需要繳納少量的保證金和租借金，就可以擁有叉車的使用權，而且我公司還會提供優質保障的售后服務，對于租賃的叉車出現故障這種情況，我公司能夠24小時上門維修。這種服務大大的減少了微小企業的前期投入。但是就目前整個重慶叉車維修市場而言，仍有一部分客戶對租賃叉車的業務和注意點不是太清楚。所以我公司針對租賃者方面考慮，為其在租賃叉車的時候，歸納了叉車租賃需要注意的事項。

   據專家分析，隨著叉車租賃行業的新起，國內叉車業也發展的極為迅速，各種叉車型號不斷的涌現出來，針對不同的使用用途，叉車企業也會對應開發出不同用途的叉車，那么在叉車租賃之前需要對廠家的實力、背景以及誠信、口碑等進行調查，了解到一定的信息之后，再挑選合適的廠家進行叉車租賃。在叉車租賃時，用戶只需交納少量的租金，即可擁有叉車的使用權，由廠家提供與銷售同樣的售后服務。然后在租賃叉車的時候，根據自己叉車的工作環境，挑選合適的叉車車型、配置等等。例如，如果是電動叉車的驅動系統，那么前輪雙電機驅動叉車的加速性能就會比較好，而且在爬坡方面的運行也相當好，關鍵的是其新的電動智能牽引系統也可以讓機械差速系統得到較大的提高。

重慶叉車維修再次提醒各為用戶，在叉車租賃的使用過程中，需要對叉車的使用年限以及損耗程度都要進行了解。

一、在高溫、高濕條件下使用叉車應注意的事項

   1、高溫下發動機散熱性能變差，溫度易過高，使其動力性、經濟性變差。

   2、容易產生水箱“開鍋”、燃料供給系統阻塞、蓄電池“虧液”、液壓制動因皮碗膨脹變形而失靈、輪胎的氣壓隨著外界氣溫升高而發生爆破等。

   3、高溫、高濕情況下，叉車各部位的潤滑油(脂)易變稀，潤滑性能下降，造成大負荷時機件磨損加劇。

   4、由于氣溫較高，再加上蚊蟲叮咬，駕駛員操作受到影響，因而工作中容易出現精神分散等現象，不利于作業安全。

   5、雷雨天氣較多，因路面。裝卸場地有水，附著力降低，容易側滑，影響叉車、人員、貨物安全。

二、行車作業注意事項

   1、進入防暑期前，提前做好準備，放出發動機，驅動橋、變速器、轉向機等處的冬季潤滑油脂，清洗后按規定加注夏季潤滑油脂。

   2、清洗水道，清除冷卻系統的水垢，疏通散熱器的散熱片。經常檢查風扇傳動帶的松緊度。

   3、適當調整發電機調節器，減少發電機的充電電流。

   4、作業中注意防止發動機過熱，隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數，如果冷卻液溫度過高，要采取降溫措施。要保持冷卻液的數量，添加時要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。

   5、要經常檢查輪胎的溫度和氣壓，必要時應停于陰涼處，待胎溫降低后再繼續作業，不得采用放氣或澆冷水的辦法降壓降溫，以免降低輪胎使用壽命。

   6、要經常檢視制動效能，以防止因制動總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動液汽化造成制動失靈的故障。

   7、調整蓄電池電解液密度，并疏通蓄電池蓋上的通氣孔，保持電解液高出隔板10-15毫米，視情況加注蒸餾水。

叉車發動機系統：

1、曲柄連桿機構

1）、氣缸體與氣缸蓋破裂的維修方法

在叉車發動機燃燒的城市，靠近閥座等高溫部件，其他部位的裂縫或孔，可用環氧膠粘劑修補。如果裂縫在現場的力量，長度在50mm以下，可以使用螺絲填充，如長裂紋或較大的孔，可用填充板密封。如果裂紋較大部位的力，應用焊接方式進行修補。氣缸體和氣缸蓋的修理仍然需要進行水壓試驗，以確認不能使用泄漏。

2）、氣缸體，氣缸蓋接頭表面凹陷或拱形多于叉車手冊，應進行如下修理。

氣缸體平面螺絲孔周圍凸起，可用砂輪，平砂輪磨削，或用精細文件修復。鑄鐵缸體，氣缸蓋不均勻，可用于銑削，磨削加工方式進行修理。氣缸頭翹曲，可用敲擊方法校正。當氣缸蓋厚度小于2mm厚（即從燃燒室的低點測量）時，應更換新的氣缸或更多氣缸。

3）、缸體等部件的氣缸蓋維修方法。

水路口腐蝕修復，鋁合金氣缸蓋水路口容易腐蝕，可采用環氧樹脂膠粘劑膠水，重復使用水面后重新打開水路，也可用填充板插入。火花塞孔修復，火花塞孔如果損壞，可用于修復鑄鐵，鑄鐵缸蓋一般用于碳鋼做內筒，鋁合金氣缸蓋一般用銅內套制成。修復螺絲孔，螺絲孔的損壞一般是由于沖擊磨損和金屬腐蝕引起的常見的是滑塊，螺栓安裝不當或扭矩過大會造成螺絲孔膨脹。當螺紋損壞多于兩個齒時，可以用套筒法修復，損壞的螺絲孔被放大，新的螺紋擰入，螺紋擰入螺紋。具有與原絲相同的規格，而且螺絲孔的擴展也可以配有階梯形螺栓。

1、制動偏差

癥狀：叉車在運轉中，踩下制動踏板后，叉車向左或右側偏離，制動器偏離的根本原因是兩輪制動力的大小不一樣。

故障原因及故障排除方法：道路叉車道路制動試驗，如果叉車左側制動時，表示右側車輪制動緩慢或制動力不足，否則左側制動器制動力較小或制動力為不足。如果您可以確定車輪制動力不足或緩慢，則可先檢查制動油管的車輪，以查看是否變平或溢油，如有更換或鉚接。如果車輪線正常，可以方便的在制動缸后排氣，如果沒有氣體，則應制動鼓輪和制動瓦間隙0.3?0.5mm進行調整。如果故障仍未解決，則車輪制動時出現故障。應拆下車輪制動器，并檢查制動蹄是否油，消融，裂縫，制動蹄鉚接是否松動。觀察剎車片是否嚴重磨損（從剎車片表面到鉚釘頭的平面距離不得小于0.5mm），磨損應嚴重更換，車輪兩側應盡量使用相同的材料制動蹄。檢查制動鼓從磨槽磨損或產生一個清晰的凹槽和圓形，應切入維修，大鎖定量不超過4 mm，或更換新的制動鼓。注意：制動蹄和制動鼓之間應在較大的接觸面積之間，以確保制動力相同。檢查制動缸活塞是否發出

膨脹老化輪胎壓力不夠，輪子不一樣，制動器的緊密度容易被忽視的原因之一。

2，制動阻力

癥狀：叉車提升制動踏板，兩側或車輪制動器的一側不能完全抬起，使叉車難以碰撞或駕駛動力不足。

故障原因及排除方法：叉車工作一段時間后，用手摸兩側車輪制動鼓。若全部車輪制動鼓都發熱，說明故障發生在制動總泵；若個別車輪發熱，則說明故障在該車輪制動器。若故障在總泵，應首先檢查踏板自由行程，若自由行程不符合要求，應按規定10～15 mm調整踏板自由行程；若自由行程符合要求，則可將制動總泵油杯蓋打開，觀察總泵回油情況，如不能回油或回油緩慢，則應拆解總泵檢修，必要時更換。如故障在車輪制動器，應先擰松排氣螺釘，若有制動液急速噴出，且制動蹄回位，則為管路堵塞，應疏通管路；若制動蹄片不能回位，則應調整制動蹄片制動鼓之間的間隙。如經上述檢查調整均無效果，應拆下制動鼓，檢查分泵活塞密封件、制動蹄片回位彈簧的狀況，必要時進行修理和更換。

3、制動液消耗過多

故障現象：加滿制動液后，叉車運行很短時間就消耗完畢。

故障原因及排除方法：首先檢查兩側車輪底部是否有油滴落，如沒有說明制動分泵沒有漏油。隨后檢查各連接銅管或接頭是否漏油，如漏油則進行更換；如沒有，則說明漏油在制動總泵。先觀察一下總泵防塵套處是否有漏油，如有則更換皮圈；如沒有可以打開油杯蓋后踏下制動踏板看油液是否上竄，有此現象說明制動總泵與推桿間隙過大，進行調整即可。松開制動踏板向上竄油，則制動鼓與制動蹄片間隙過大造成的，進行調整即可。